Вакуум корректор (Modulator)

Вакуум-корректор угла опережения зажигания - проверка и замена 1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуум-корректора и заткните его. Затем отсоедините и заткните второй шланг. 2. Установите стробоскоп и подсоедините вакуумный насос к корректору. 3. Запустите двигатель, и постепенно увеличивайте разрежение в вакуум-корректоре, направив на установочные метки луч стробоскопа. 4. Угол опережения зажигания должен постепенно увеличиваться. Если вакуум-корректор держит разрежение, значит, пластинка механизма опережения зажигания в распределителе заедает. Если угол опережения зажигания не увеличивается, и вакуум-корректор пропускает воздух, замените его. Замена 5. Снимите ротор с оси.