Бензопила Husqvarna 460

Это мощная, надежная и легкоуправляемая помощница для самой разнообразной работы. Сочетает в себе лучшие характеристики предшествующей модели (455) с новой облегчающей работу технологией и эргономикой. Оснащена двигателем X-TORQ (запатентованная технология), позволяющим снизить выхлоп в 2,5 раза, увеличить момент до 10%, особенно на низких оборотах и снизить потребление топлива на 20%. Нагнетание воздуха Центробежная система очистки воздуха для продолжительных интервалов между очистками фильтров, бесперебойной работы и уменьшения износа. Быстрая регулировка цепи Установленное сбоку устройство для натяжения цепи делает регулировку быстрой и легкой. Кованый трехсекционный коленчатый вал, призванный максимально увеличить срок службы и предназначенный для самых тяжелых приложений. Бесперебойное функционирование Демпфирующая муфта уменьшает вибрацию в карбюраторе. Обеспечивает бесперебойную работу и продлевает срок службы. Изогнутая передняя рукоятка для достижения лучшего захвата и естественной рабочей позы. Безопасность в использовании Цепной тормоз двойного действия, защитный щиток для правой руки и ограничитель цепи повышают безопасность работы с пилой. Экономичный насос останавливает смазку в режиме холостого хода. Husqvarna X-TORQ это: Реализация большей мощности, когда это необходимо. Глобальное снижение вредных примесей в отработанных газах и потребление топлива. Прочность конструкция и увеличенный ресурс. Больший крутящий момент - Двигатель с технологией X-TORQ развивает больший крутящий момент, чем стандартный 2-х тактный двигатель. Это даёт реализацию большей «силы резания». Значительная экономия топлива - двигатель с технологией X-TORQ потребляет топлива на 20% меньше, чем стандартный 2-х тактный двигатель. Снижение вредных примесей в отработанных газах - За счет снижения количества не сгоревшего топлива, попадающего в глушитель, значительно снижается и количество вредных примесей в отработанных газах. Уже сейчас использование технологии X-TORQ фирмы «Хускварна» позволяет добиться более низких результатов выброса выхлопной системы, чем запланировано международными стандартами, вступающими в силу с 2010 года.