МЗСА 817711.001-05 (Прицеп для снегохода и мототехники)

Погрузка, разгрузка и перевозка снегоходов и квадроциклов, мотоциклов на прицепе возможна одним человеком, без применения специальных средств (лебедок, домкратов). Это возможно за счет наличия на прицепе функции самосвала и продуманой инженерами завода МЗСА геометрии прицепа. Задний усиленный борт служит трапом, а лист с прочечкой на полу прицепа предотвращает пробуксовывание гусеницы снегохода. Конструктивные преимущества: - Рессорная подвеска отличается от резино-жгутовой плавностью хода и более дешёвым ремонтом, в случае поломки; - Замковое устройство автоматическое; - Передний и задний борта усиленны фанерой; - Задний борт откидывается на тросиках; - На заднем борту и полу прицепа установлен лист с просечкой; - Кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала); - Все детали прицепа (кузов, стойки, рама, дышло, кронштейны) оцинкованные; - Ось подвески со ступицами в сборе и рессоры изготовлены фирмой AL-KO Kober, Германия; - Ступичные подшипники практически не требуют обслуживания, они смазаны и уплотнены на весь срок службы прицепа; - Амортизаторы двухсторонние Fenox; - Крылья, замковое устройство, держатель вилки изготовлены фирмой AL-KO Kober, Германия; - Передний и задний борта открываются, боковые борта снимаются; - Простые и удобные замки бортов; - По углам платформы имеются петли для крепления груза; - На полу прочная влагостойкая фанера; - Дышло V-образное, длина 1,27м, толщина металла 3мм; - При сборке прицепа используются только самоконтрящиеся гайки; - Возможно использование только шасси прицепа; - Задние фонари и государственный номер спрятаны в задний фартук; - На крыльях имеются эластичные брызговики; - Жгут проводов уложен в гофрированные морозостойкие ПВХ трубы.