Рельс Р50Т1 новый длиной 12,5 метров с отверстиями для промышленных путей ГОСТ 51685-2000

Рельс Р50Т1 новый длиной 12,5 метров с отверстиями для промышленных путей ГОСТ 51685-2000 Рельсы предназначаются для движения железнодорожного состава. Рельсы (также бывают: железнодорожные рельсы, трамвайные рельсы, рельсы метро и пр.) - это элементы верхнего строения пути, располагающиеся на опорах, рельсы скрепляются с ними и между собой, образуют при этом - рельсовую колею, которая, в свою очередь, и принимает на себя вес подвижного состава. Область применения: До недавнего времени железнодорожные рельсы типа Р-50 были весьма распространены на сети железных дорог, однако они постепенно были вытеснены более тяжелым типом Р-65, что требовалось из-за постоянно растущих объемов перевозок и массы поездов, хотя еще на многих станционных путях можно их встретить. Рельсы типа Р-50 до сих пор используются на подъездных путях, в цехах и на территориях предприятий имеющих на своем балансе железнодорожные подъездные пути и стрелочные переводы с этим типом рельсов. Рельсы Р-50 Т-1 термоупрочненные, подойдут для замены уже лежащих в пути рельс, а так же для строительства новых железнодорожных путей. В отличии от типа Р-65 они имеют меньший вес, соответственно более низкую стоимость как самих рельсов так и промежуточных скреплений к ним, а в эксплуатации не уступают рельсам Р-65. Рельсы Р-50 Т-1 изготовлены из углеродистой стали, состав стали и геометрические размеры соответствуют ГОСТ 51685-2000 и прошли термическую обработку. Разрешены к укладке и эксплуатации на путях общего и необщего пользования, выпускаются длинной 12,5 м и 25 м. Железнодорожные рельсы Р-50 T1 используются для бесстыкового и звеньевого железнодорожного пути с широкой колеей. Рельсы Р 50 Т1 соответствуют ГОСТу и имеют все необходимые паспорта и сертификаты.