Система контроля продольной (курсовой) устойчивости тягача большегрузного автопоезда

Система предназначена для повышения активной безопасности автотранспортных средств за счет повышения тормозных свойств, улучшения управляемости и устойчивости, при торможении, движении на поворотах, и маневрировании на дорогах с низким и переменным коэффициентом сцепления. Система может использоваться на тягачах магистральных большегрузных автопоездов МАЗ и КАМАЗ нового поколения, а также на других коммерческих автотранспортных средствах с пневматическим приводом тормозов. В состав системы входят: Блок управления электронный кабинный ЭБК-СКУ (электронный блок связан с датчиками и электронным блоком прицепа цифровой CAN шиной); Датчик ускорения электронный ДУЭ-01; Датчик поворота рулевого колеса ДПР-1; Датчик давления электронный интеллектуальный ДДЭИ; Кабели подключения и заимствованные изделия (электропневматические модуляторы, датчики частоты вращения колеса, клапан ASR) из ранее освоенных систем АБС.